Содержание

Основное различие между Межгосударственным и Автострада состоит в том, что Межгосударственный является системой шоссе а также Автострада - это автомагистраль, предназначенная исключительно для высокоскоростного автомобильного движения, с регулированием всего транспортного потока и входа / выхода.

• межгосударственный

  Национальная система межгосударственных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра (общеизвестная как система межгосударственных автомагистралей, межгосударственные автомагистрали или просто межгосударственные шоссе) представляет собой сеть автомагистралей с контролируемым доступом, которая является частью национальной системы автомагистралей Соединенных Штатов. , Система названа в честь президента Дуайта Д. Эйзенхауэра, который отстаивал ее формирование. Строительство было разрешено в соответствии с Законом о федеральных автомобильных дорогах помощи 1956 года, и первоначальная часть была завершена 35 лет спустя, хотя некоторые городские маршруты были отменены и не были построены. С тех пор сеть была расширена, и по состоянию на 2013 год ее общая протяженность составляла 47 856 миль (77 017 км). По состоянию на 2013 год около четверти всех автомобильных миль, проезжаемых по стране, используют межгосударственную систему. В 2006 году стоимость строительства оценивалась примерно в 425 миллиардов долларов (что эквивалентно 499 миллиардам долларов в 2016 году).

  
  

• Автострада

  Шоссе с контролируемым доступом - это тип шоссе, которое было разработано для скоростного автомобильного движения, с регулированием всего транспортного потока и входа / выхода. Общими английскими терминами являются автострада (в Австралии, Южной Африке и некоторых частях США и Канады), автомагистраль (в Великобритании, Ирландии, Новой Зеландии и некоторых частях Австралии), скоростная автомагистраль (в некоторых частях Канады, некоторых частях Соединенных Штатов). Штаты и многие азиатские страны) и автострада (в Квебеке, Канада). Другие подобные термины включают Межгосударственный и бульвар. Некоторые из них могут быть магистралями с ограниченным доступом, хотя этот термин также может относиться к классу автомагистралей с несколько меньшей изоляцией от другого трафика. В странах, следующих за Венской конвенцией, квалификация автомагистрали подразумевает, что они запрещены для прогулок или парковки и предназначены только для использования в транспортных средствах. Шоссе с контролируемым доступом обеспечивает беспрепятственный поток трафика, без дорожных сигналов, перекрестков или доступа к собственности. Они свободны от каких-либо переходов с другими дорогами, железными дорогами или пешеходными дорожками, которые вместо этого перевозятся путепроводами и путепроводами. Входы и выходы на шоссе обеспечиваются на развязках дорогами для проскальзывания (пандусами), которые позволяют изменять скорость между шоссе и артериями и коллекторными дорогами. На шоссе с контролируемым доступом противоположные направления движения, как правило, разделены срединной полосой или центральным бронированием, содержащим транспортный барьер или траву. Устранение конфликтов с другими направлениями движения резко повышает безопасность и пропускную способность. Автомагистрали с контролируемым доступом развивались в течение первой половины 20-го века. Италия открыла свою первую автостраду в 1924 году, A8, соединяя Милан с Варезе. Германия начала строить свой первый автобан с контролируемым доступом без ограничения скорости (30 километров (19 миль) на том, что сейчас называется A555, тогда называемое двойной магистралью) в 1932 году между Кельном и Бонном. Затем он быстро построил общенациональную систему таких дорог.Первые североамериканские автострады (известные как бульвары) открылись в районе Нью-Йорка в 1920-х годах. Британия, находящаяся под сильным влиянием железных дорог, не построила свою первую автомагистраль, Престонский обход (M6), до 1958 года. Большинство технически развитых стран имеют разветвленную сеть автострад или автомагистралей для обеспечения высокой пропускной способности городских дорог или скоростное сельское путешествие или оба. Многие из них имеют систему нумерации маршрутов на национальном или даже международном уровне (например, европейский маршрут E).

  
  

• Межгосударственный (прилагательное)

  Из или относящиеся к двум или более штатам.

• Межгосударственный (наречие)

  Пересечение штатов (обычно провинциальное, но также, например, многонациональное).

  «Водитель грузовика поехал на межгосударственный транспорт, чтобы разгрузиться»

• Межгосударственный (существительное)

  Межгосударственная система автомобильных дорог.

• Автострада (существительное)

  Дорога, предназначенная для безопасной высокоскоростной эксплуатации автотранспортных средств за счет исключения перекрестков на уклонах, обычно разделенных и имеющих не менее двух полос движения в каждом направлении; проезжая часть с двумя проезжими частями без пересечений дорог, автострада

• Автострада (существительное)

  Бесплатное шоссе.

• Межгосударственный (прилагательное)

  Относящиеся к взаимоотношениям государств; существующие между различными государствами или включающие их; как, межгосударственная коммерция.

• Межгосударственный (существительное)

  Автомагистраль между штатами, часть системы межгосударственных автомагистралей США.

• Межгосударственный (прилагательное)

  вовлечение и отношение к взаимоотношениям государств, особенно США;

  "Межгосударственная дорожная комиссия"

  "автомагистрали между штатами"

  "Межгосударственная торговая комиссия"

  "межгосударственная коммерция"

• Автострада (существительное)

  широкое шоссе, предназначенное для скоростного движения